Ru En
+375(1795) 5 24 46 +375 (44) 711 61 56

Двухбалочные

Предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с более высокой грузоподъемностью по сравнению с однобалочными.

Двухбалочная конструкция позволяет увеличить грузоподъемность при снижении веса крана; увеличить производительность путем реализации повышенных скоростей перемещения груза, тележки, крана.

заявка
Грузоподъёмность

От 5 до 120 тонн

Гарантия24 месяца
Описание

При производстве выдерживаются минимальные отклонения от размеров на самых больших длинах, поэтому краны имеют отличные ходовые качества. Краны мостовые опорные двухбалочные имеют увеличенную высоту подъема груза, крайняя верхняя точка подъема крюка находится между несущими балками.

  • проектирование
  • доставка
  • монтаж
  • пусконаладочные работы
  • сервисное и гарантийное обслуживание

Грузоподъемность крана, т

от 5 до 120

Пролет, м

до 35

Высота подъема, м

от 6 до 48

Скорости, м/мин

 - подъема груза
 - передвижения тали
 - передвижения крана

 

 
 - от 0,8 до 12
 - до 32
 - до 80

Режим работы крана, по ISO 4301/1

A3…A7

Режим работы механизмов, по ISO 4301/1

М1…М6

Грузозахватное устройство

 - крюк
 - траверса, магнит, грейфер                      

Управление краном

 - кабина
 - радиоуправление
 - подвесной пульт

Схема управления приводами

 - частотная
 - реллейная
 - смешанная

Климатическое исполнение

У1; У2; У3

Токоподвод

 - троллейный
 - кабельный

Диапазон рабочей температуры, °С

от - 40 до +40


Возможно изготовление кранов по индивидуальным требованиям заказчика, отличным от стандартных.



Краны

Мостовые опорные Мост кранов опирается непосредственно на рельсовый путь сверху.
Мостовые подвесные
Мост крана подвешивается к нижним полкам рельсового пути.
Козловые и полукозловые Мост устанавливается на наземный рельсовый путь посредством опор.
Консольные
 
Грузозахватный орган подвешен на консоли, закреплённой на колонне или ферме.