Ru En

Сайт находится в разработке.
Сделать заказ или получить консультацию Вы можете по телефонам:

+375 1795 2-84-45; 5-32-73 (тел/факс)
+375 1795 5-37-55
+375 29 606-88-52; +375 44 562-79-80


Двухбалочные

Двухбалочные мостовые краны предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с более высокой грузоподъемностью по сравнению с однобалочными.

Двухбалочная конструкция мостового крана позволяет увеличить грузоподъемность крана,  увеличить производительность работы путем реализации повышенных скоростей подъема груза, передвижения грузовой тележки и крана.

В качестве механизма подъема двухбалочного крана используется т.н. грузовая тележка, с установленным на ней механизмом подъема грузов. Предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с более высокой грузоподъемностью по сравнению с однобалочными.

Двухбалочная конструкция позволяет увеличить грузоподъемность при снижении веса крана; увеличить производительность путем реализации повышенных скоростей перемещения груза, тележки, крана.

заявка
Грузоподъёмность

От 5 до 120 тонн

Гарантия24 месяца
Описание

При производстве выдерживаются минимальные отклонения от размеров на самых больших длинах, поэтому краны имеют отличные ходовые качества. Краны мостовые опорные двухбалочные имеют увеличенную высоту подъема груза, крайняя верхняя точка подъема крюка находится между несущими балками.

  • проектирование
  • доставка
  • монтаж
  • пусконаладочные работы
  • сервисное и гарантийное обслуживание

Грузоподъемность крана, т

от 5 до 120

Пролет, м

до 35

Высота подъема, м

от 6 до 48

Скорости, м/мин

 - подъема груза
 - передвижения тали
 - передвижения крана

 

 
 - от 0,8 до 12
 - до 32
 - до 80

Режим работы крана, по ISO 4301/1

A3…A7

Режим работы механизмов, по ISO 4301/1

М1…М6

Грузозахватное устройство

 - крюк
 - траверса, магнит, грейфер                      

Управление краном

 - кабина
 - радиоуправление
 - подвесной пульт

Схема управления приводами

 - частотная
 - реллейная
 - смешанная

Климатическое исполнение

У1; У2; У3

Токоподвод

 - троллейный
 - кабельный

Диапазон рабочей температуры, °С

от - 40 до +40


Возможно изготовление кранов по индивидуальным требованиям заказчика, отличным от стандартных.



Краны

Мостовые опорные

Опорными называются  краны, которые опираются ходовыми колесами на рельсы закрепленные на подкрановых балках, устанавливаемых на выступах верхней части колонн цеха, эстакад. По конструкции моста опорные  краны делятся на одно- и двухбалочные.

Мостовые подвесные

Подвесными называют краны, подвешенные к нижним полкам двутавровых балок, верхние полки которых прикреплены к потолочным конструкциям зданий. Своими ходовыми колесами эти краны опираются на внутреннюю сторону нижних полок двутавровых балок, к которым они подвешены и перемещаются по этим полкам.


Козловые и полукозловые Мост устанавливается на наземный рельсовый путь посредством опор.
Консольные
 Грузозахватный орган подвешен на консоли, закреплённой на колонне или ферме.